高效，低成本的物料运输是许多制造工厂和仓库改进运营情况的一项重要措施。
无轨补驳惫可以实现高效的、低成本的物料运输，并且在安全性方面，与其他的材料运输方法相比, AGV是非常安全的，特别是与人工搬运的方式相比较。每年手动叉车造成的伤害事故有数百起，而AGV的事故却少之又少。
如何避免础骋痴相互冲撞，而在同一条路径上运行?这里就要讲到交通管制，例如多辆础骋痴的柔性制造系统就要求有交通管制，使础骋痴不会碰到彼此。交通管制可以在础骋痴本地执行或通过工厂中其他地方的固定电脑中的软件来执行。
(1) 区域控制。区域控制是大多数环境下最乐于使用的，因为它安装简单，易于扩展。区域控制使用无线发送器在一个固定的区域发送信号。每个AGV包含一个感应装置来接收该信号，并应答给发送器。如果某个区域是空的，该信号被设为“空”，允许任何信号进入并通过该区域。如果有AGV在区域中时，发送“停止”信号，所有试图进入该区域的AGV停止并等待轮到自己。
一旦区域中的AGV已经移除到区域外，则立即发送“空”信号给正在等待的AGV之一。建立区域控制交通管理的另- -种方式是使每个机器人都有自己的小型发射器/接收器。每个AGV会发送自己的“不要进入”消息给所有靠近它的空间区域的AGV。这种方法的一个问题是,如果一个区域发生故障,则所有AGV有与其他任何AGV碰撞的危险。区域控制是一种低成本的有效的区域AGV控制方式。
(2) 传感器控制。传感器控制是使用避障传感器来避免与区域内的其他AGV发生碰撞。传感器包括:超声波传感器，和雷达的工作原理类似；光学传感器，使用红外线传感器;保险杠，物理接触传感器。大多数无轨补驳惫装配有某种形式的保险杠传感器来作为故障保险。超声波传感器发出线性调频脉冲或高频信号输出,然后等待回复, AGV通过判断回复信号的轮廓可以判断前方是否有物体，并采取必要的行动以避免碰撞。光学式传感器使用红外发送器/接收器，发射一个红外信号，然后会反射回来，它的工作方式和超声波传感器是类似的概念。这些方法的问题在于它们只能在有限的角度内保护AGV。而且它们相对难以安装和起作用。
(3) 综合控制。综合控制检测是结合使用防撞传感器和区域控制传感器。两者的结合有助于在任何情况下防止碰撞。在正常运行情况下，使用区域控制，而避障是用来做失效保护的。例如，如果区域控制系统发生故障时，避障系统会保护无轨补驳惫，以免发生碰撞。
